发布日期:2025-02-05 06:26 点击次数:62
洛杉矶山火持续肆虐,一周有余仍未扑灭,新火点不断出现,火势难以控制,情况愈发严峻。
加州大火过火面积超过一百六十平方公里,堪比旧金山市区;这场灾难已造成二十多名加州居民丧生,一万二千多栋建筑化为灰烬,数据来自美国官方。
这场大火造成的经济损失,专家保守估计在2500亿到2750亿美元之间,创下美国历 史新高,其破坏力也达到前所未有的程度。
当选总统特朗普谈及这场火灾,用了极具冲击力的说法,采访中,他形容自己看到的灾后照片,惨状胜过核爆现场。
洛杉矶大火破坏性极强,特朗普称看到的照片只是冰山一角,实际情况远比照片严重,损失难以估量。
洛杉矶山火肆虐,损失惨重,然而白宫和即将入主白宫的团队却忙于内斗,没有看到灾难救援的紧迫性,连一架救火飞机都未调动,实在令人费解。
美国波音737大型消防飞机,技术先进,一次可装载七万多升水和阻燃剂,夜间作业,也能高空投放,甚至能进行跨洋飞行,机动性和安全性都非常出色。
美国波音737大型灭火飞机参与救灾,火势或能得到有效遏制,至少能减缓蔓延速度。
火灾发生后,美国超级救火飞机迟迟未现身,原因何在?这场大火持续燃烧,人们不禁疑惑,这背后究竟隐藏着什么?或许,一些客观因素限制了飞机的部署,也可能存在其他未公开的考量。
美国超级救火机早已退役,这解释了政府为何没有动用它们。飞机服役期已满,自然无法再投入使用。
波音737超级救火机源于1971年出厂的波音737客机,2009年改装启用。即使不算上改装前的四十年,单从启用时间算起,这批飞机也已服役十五年,远远超出预期使用寿命。
洛杉矶大火爆发,灭火设备捉襟见肘。早些年退役的波音737消防飞机空缺一直未补,新装备迟迟未能到位。无奈之下,洛杉矶只能紧急改装多架C-130运输机投入灭火,可谓是亡羊补牢。
救灾延误数日,来回奔波,山火最终失去控制。
洛杉矶大火凸显先进救援装备的重要性,美国救火飞机虽然已退役,中国新型超级救火飞机却适时问世,即将投入实战。
国产AG600“鲲龙”大型水陆两栖飞机,尺寸与美国波音737大型灭火飞机相仿,全部由中国人自主研发,设计上处处体现创新,令人眼前一亮。
鲲龙AG600,这款水陆两栖飞机能灭火,也能参与海上救援,其多功能设计令人啧啧称奇。
鲲龙AG600大型水陆两栖飞机可在火场与水源间快速往返,12秒内注满12吨水,一次就能覆盖4000多平方米火场,效率是国外同类飞机的两倍以上。
“鲲龙”AG600被称为我国“空中救援利器”名副其实,与美国同类机型相比,中国在救灾救援领域的技术实力更加突出,这并非偶然。
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